Le vélo

Nous avons tous voulu un vélo à un moment donné. Bien que nous pensions tout savoir sur ce formidable média, des études continuent d'être publiées qui soutiennent et encouragent sa croissance, et fournissent des arguments qui favorisent son utilisation contre les véhicules à combustion interne.

Un peu d'histoire

Le père du vélo était l'Allemand Karl Drais (1785 - 1851) et il le créa en 1817, qui fut le premier véhicule à deux roues, appelé machine à marcher, ou en allemand "Laufmaschine". Il se composait d'une sorte de charrette à deux roues, une devant et une derrière, et d'un guidon.
Si nous parlons du vélo à pédales, les pères étaient le forgeron français Pierre Michaux (1813 - 1883) et l'écossais Kirkpatrick Macmillan (1812 - 1878) né en 1839. Depuis lors et sur la base de ces créateurs, le vélo a évolué à ce que nous savons aujourd'hui.

Dans le passé, il représentait un moyen de transport important, mais dans le monde moderne, il est devenu une nécessité .
Il ne fait aucun doute que, grâce aux avancées technologiques, il existe des véhicules innovants et suréquipés, mais ils sont devenus une menace pour la vie sur la planète, on le sait bien, en raison des déchets qu'ils génèrent.
Comme alternative et chaque fois que nous le pouvons, nous devrions opter pour le vélo, car il est bon pour tout le monde.

Personne en bonne santé → Société en bonne santé

La personne qui intègre le vélo comme moyen de transport régulier réduit le risque de crise cardiaque, renforce le bas du dos, prévient l'apparition de hernies discales et apporte plus d'oxygène au cerveau. Parmi de nombreux autres avantages qui améliorent la santé physique et mentale.

Économie

L'investissement initial, l'entretien et les vêtements de cyclisme coûtent beaucoup moins cher que les alternatives courantes. De plus, ce fait prendra encore plus de poids au cours des prochaines années, grâce aux mesures mises en place par de plus en plus de pays.
Il y a une idée fausse qui dit : "Le système économique ne favorise pas l'utilisation des vélos car ils peuvent changer le système économique"

Cadeau

Selon une étude danoise, qui évalue les villes les plus cyclables de la planète, on constate que seule Barcelone apparaît comme une ville espagnole parmi les 20 premières de sa liste, les premières places étant : Copenhague, Amsterdam, Utrecht et Anvers. Bien que l'infrastructure de ces pays soit enviable, on peut affirmer que la climatologie équilibre l'équation, puisque les températures moyennes en Espagne sont plus élevées que celles de ces pays.

La pandémie a été un tournant pour ce média , car elle a fait en Espagne des ventes de vélos bien plus élevées que prévu (1 565 233 vélos vendus en 2020), encore plus que les voitures . On pourrait donc dire que grâce à la pandémie, de nombreuses personnes ont reconsidéré leurs habitudes et ont même remplacé la voiture par le vélo.
Cela a directement influencé les ventes d'accessoires, tels que les vêtements de cyclisme et autres accessoires.
Parmi les Objectifs de Développement Durable (ODD) de l'Agenda 2030 pour le Pays Basque, nous avons l' ODD 11, qui encourage les citoyens à être plus écologiques, dont l'une des premières étapes est d'opter pour des transports verts.

Dans le monde, on s'attend à ce que d'ici 2050, environ 2,5 milliards de personnes supplémentaires vivent dans les villes, ce qui augmentera l'utilisation du vélo par habitant de 72 %.

L'une des clés se trouve dans les petites décisions quotidiennes de tous les citoyens. La volonté de marcher au lieu de prendre la voiture ou la volonté d'utiliser le vélo pour se rendre au travail. Rappelez-vous qu'une goutte d'eau est insignifiante, mais la force de la mer est colossale.

Ce que nous (ROGERBRIZ®) pouvons faire à cet égard est de montrer l'exemple en tant qu'entreprise en transformant les processus en processus plus efficaces, en optant pour des tissus à faible empreinte carbone, avec une fabrication 100% centralisée au Pays basque et en proposant d'excellents vêtements de cyclisme. . .